WEBINAIRE À LA DEMANDE

Règlement UNECE R155 - Comment les fournisseurs automobiles sont-ils concernés ?

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Règlement CEE-ONU R155 - Comment les fournisseurs du secteur automobile sont-ils concernés ?

Vous êtes un constructeur ou un fournisseur du secteur automobile ? Ce webinaire est fait pour vous. Parce que le nouveau règlement R155, qui couvre la cybersécurité des véhicules, est une obligation pour tous les nouveaux types de véhicules dès maintenant. Et il sera obligatoire pour tous les nouveaux véhicules à partir de juillet 2024. Bien qu'il concerne principalement les constructeurs automobiles, les fournisseurs de pièces détachées, comme ceux de niveau 1 et de niveau 2, doivent également respecter certaines règles. Les détails concernant les preuves que les fournisseurs doivent fournir peuvent prêter à confusion et susciter de nombreuses questions.

Dans ce webinaire, nous allons clarifier les choses. Razvan Venter et Raomi van Rozendaal, experts du règlement R155 de la CEE, travaillant tous deux chez Bureau Veritas Cybersecurity, parleront exactement des preuves que les fournisseurs doivent présenter aux constructeurs automobiles pour se conformer au règlement R155.

Nous utiliserons des exemples faciles à comprendre et partagerons ce que nous avons appris de notre propre travail avec le R155 en tant que service technique.

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Ce que vous apprendrez

Avec l'entrée en vigueur du règlement R155 pour tous les véhicules nouvellement produits, un sujet critique est l'implication et les preuves nécessaires de la chaîne d'approvisionnement. Les fournisseurs automobiles doivent avoir conclu certains accords avec les équipementiers et leur fournir plusieurs preuves qui seront nécessaires dans le processus d'homologation R155.

Razvan et Raomi vous présenteront :

  1. Un résumé rapide de la réglementation CEE-ONU R155 et de son calendrier.
  2. Focus sur les exigences du R155 pour la chaîne d'approvisionnement
  3. Interprétation pratique des preuves nécessaires à la chaîne d'approvisionnement et des accords nécessaires avec les équipementiers.
  4. Exemples et études de cas, y compris les pièges à éviter
  5. Remarques sur les délais nécessaires à la collaboration entre les fournisseurs et les équipementiers.

Public cible :

  • Constructeurs de véhicules
  • Experts R155 et équipes d'homologation
  • Fournisseurs automobiles
  • Experts en réglementation de la cybersécurité et décideurs politiques.

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À propos des présentateurs

Group Manager Products Security chez Bureau Veritas Cybersecurity

Razvan Venter est Group Manager Products Security chez Bureau Veritas Cybersecurity.
Il est expert auprès de l'UNECE R155.

Consultant en cybersécurité au Bureau Veritas Cybersecurity

Raomi van Rozendaal est consultante en cybersécurité chez Bureau Veritas Cybersecurity. Elle est experte auprès de l'UNECE R155.

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